铁路轻油装车液体计量系统是企业对外销售的关键环节，它直接关系到企业的经济效益和信誉，但在实际工作中，存在的问题较多：
1、汽油在装车过程中，由于油品喷洒、搅动，产生一定的油气挥发，不仅存在很大的安全隐患，而且据有关资料介绍每次装车挥发油气约为装车量的1.8‰左右，造成相当客观的经济损失。
2、每月汽油装火车约1300节，全部采用人工检尺、测温和采样分析，职工的劳动强度比较大，同时恶劣的工作环境危害了操作员工的身体健康。
3、装车过程靠人工目测液位，容易出现欠装或超装情况，给客户和铁路部门带来不必要的困难。

要想有效的限制克服计量员的工作，则需要有比较全面的技术控制措施和健全的管理制度约束。针对以上现状，对施工现场安装液体装车自动计量系统，智能计量仪表的液体装车计量管理控制系统就是通过智能变送器上的这两种智能数字通讯，使普通PC机与现场质量流量计构成一个智能数字通讯网络结构，使PC机获取智能变送器中丰富的信息，如瞬时流量、累计流量、密度、温度、粘度、压力和故障状态等。

系统中通过两种内部通讯网络相连，其中操作微机和定值控制器之间通过RS485标准现场总线连接，通讯接口采用光电隔离技术，最多可连接64台现场控制器，最大距离为1200米，连接电缆为屏蔽双绞线；操作微机、计量微机和MIS网关的拓扑结构采用标准ETHERNET，使用TCP/IP协议。

RS-485（RS485转换器）接口具有良好的抗噪声干扰性，长的传输距离和多站能力等上述优点就使其成为首选的串行接口。RS-485接口组成的半双工网络，一般只需二根连线，所以RS-485接口均采用屏蔽双绞线传输。RS-485接口连接器采用DB-9的9芯插头座，与智能终端RS-485接口采用DB-9（孔），与键盘连接的键盘接口RS-485采用DB-9（针）。

TCP/IP转串口通讯服务器，也叫终端服务器或串行服务器，是异步串行口RS232/422/485和以太网之间的一个转换器。是一个带有CPU和嵌入式OS及完整TCP/IP协议栈的独立智能设备。完成RS232/422/485和以太网之间的数据双向透明传输，可以让RS232/422/485串口设备立即联接网络。